We stellen samen met de taxibranche maatregelen op om het taxivervoer beter en schoner te krijgen

Het invoeren van een zero-emissiezone voor taxi's in Arnhem staat voorlopig in de wacht, omdat landelijke wetgeving ontbreekt. In de praktijk rijden er bijna geen oudere taxi's meer rond. Taxi's worden door het hoge kilometrage gemiddeld sneller vervangen dan gewone personenauto's. Het stellen van strengere milieueisen aan taxi's kan dus nu alleen als ze ook gelden voor alle personenauto's. Als het kabnet het reeds voorbereide voorstel naar de Kamer doorzet om taxi's als categorie toe te voegen aan de zero emissiezones, dan zou Arnhem daar ook gebruik van kunnen maken. Tot die tijd is het mogelijk om extra eisen te stellen aan de toegang tot een standplaats, maar op dit moment is dat niet realistisch omdat er in het consumententaxivervoer in Arnhem bijna geen elektrische voertuigen rijden. De kans dat men dan op andere plekken gaat staan is groot wat zorgt voor overlast.  

We gaan het contact met de taxibranche intensiveren en met hen in overleg om het taxivervoer beter en schoner te krijgen. Eventuele verbetervoorstellen proberen we gezamenlijk in te voeren. Het gaat daarbij om (onderzoek naar) betere taxivoorzieningen bij Arnhem Centraal en betere opstelplekken op of rond het Willemsplein (als gevolg van de eventuele aanpassing van het Willemsplein).